2019-12-01から1ヶ月間の記事一覧
※本記事は Mobility Technologies の前身である JapanTaxi 時代に公開していたもので、記事中での会社やサービスに関する記述は公開当時のものです。 はじめに 「JapanTaxi」iOS アプリは RIBs アーキテクチャを採用しています。RIBs アーキテクチャを採用…
※本記事は Mobility Technologies の前身である JapanTaxi 時代に公開していたもので、記事中での会社やサービスに関する記述は公開当時のものです。 JapanTaxiではGoogle BigQueryのメタデータをバックアップするツールを作成し運用しています。そして今回…
※本記事は Mobility Technologies の前身である JapanTaxi 時代に公開していたもので、記事中での会社やサービスに関する記述は公開当時のものです。 半年ほど前から「JapanTaxi」アプリのひとチームで、スクラムを取り入れてプロダクト改善を進めています…
※本記事は Mobility Technologies の前身である JapanTaxi 時代に公開していたもので、記事中での会社やサービスに関する記述は公開当時のものです。 はじめに JapanTaxi では CI環境 として Travis CI を使っていましたが、今年からモバイル系のチームは B…
※本記事は Mobility Technologies の前身である JapanTaxi 時代に公開していたもので、記事中での会社やサービスに関する記述は公開当時のものです。 はじめに ここ数年、国内でも自動運転の公道実証実験が行われるようになるなど、実用化に向けての動きが…
※本記事は Mobility Technologies の前身である JapanTaxi 時代に公開していたもので、記事中での会社やサービスに関する記述は公開当時のものです。 2019/9/9(火)に開催しされた勉強会Webエンジニアが使う身近なKubernetesにて、基盤グループSREチームのカ…
※本記事は Mobility Technologies の前身である JapanTaxi 時代に公開していたもので、記事中での会社やサービスに関する記述は公開当時のものです。 https://lab.mo-t.com/blog/andonlabo-why-looker 今回は、上記の記事でも紹介があった「Looker」を使用…
※本記事は Mobility Technologies の前身である JapanTaxi 時代に公開していたもので、記事中での会社やサービスに関する記述は公開当時のものです。 今年はAndroid・iOSのE2Eテスト自動化を中心に進めてきました。進める中でいろいろ思考錯誤してきたTIPS…
※本記事は Mobility Technologies の前身である JapanTaxi 時代に公開していたもので、記事中での会社やサービスに関する記述は公開当時のものです。 2019年9月にニューヨークで開催された機械学習運用カンファレンス「MLOps NYS」と「Strata Data Conferen…
※本記事は Mobility Technologies の前身である JapanTaxi 時代に公開していたもので、記事中での会社やサービスに関する記述は公開当時のものです。 JapanTaxiというとやはり配車アプリのイメージが強く、知人からもフロントエンドっていたの?何やってる…
※本記事は Mobility Technologies の前身である JapanTaxi 時代に公開していたもので、記事中での会社やサービスに関する記述は公開当時のものです。 参加者(左から):岩田さん、萩原さん、高橋さん、戴 ITS 2019について ITS 2019とは26th Intelligent Tr…
※本記事は Mobility Technologies の前身である JapanTaxi 時代に公開していたもので、記事中での会社やサービスに関する記述は公開当時のものです。 JapanTaxiでは、常に分析基盤の課題を整理し、下記のようにアーキテクチャの見直しを随時行っています。…
※本記事は Mobility Technologies の前身である JapanTaxi 時代に公開していたもので、記事中での会社やサービスに関する記述は公開当時のものです。 JapanTaxiの分析基盤ではワークフローエンジンにCloud Composer(Airflow)を採用しています。この記事では…