2023年5月31日に「GO TechTalk #19 タクシーアプリ『GO』事業成長を支えるデータ分析基盤の継続的改善！」（connpass）を開催しました。 本記事では当日の内容を簡単に紹介します。 GO TechTalkとは？ GO TechTalkは、GO株式会社のエンジニアたちが、タクシ…

タクシーアプリ『GO』のバックオフィス基盤を開発している 森竹 です。 1ヶ月ほど前になりますが、5月19日〜20日に NINNO3 にて開催された スクラムフェス新潟2023 に参加して来ました。 今回はオンサイトとオンラインでの同時開催となり、せっかく参加する…

※本記事の背景にある『DRIVE CHART』は、2025年8月1日付けで会社分割に伴い新会社GOドライブ株式会社に移管されました。現在は、GOドライブ社のテックブログにて継続的に技術情報を発信していますので、そちらもご参照ください。 スマートドライビング事業部…

タクシーアプリ『GO』の iOS アプリを開発している井戸田です。 今回はFlutterのgo_routerライブラリをもっと便利に使うことができるgo_router_builderというライブラリについて紹介します。 そもそもgo_routerとは go_routerはFlutter公式で出している、Nav…

タクシーアプリ『GO』のAndroidアプリを開発している山本です。 Androidアプリ開発に必要なライブラリの定義方法をGradleのVersionCatalogに乗り換えるときに調べたことと利点を紹介します。 Gradleと依存関係の定義 Androidのビルドツールとして採用されて…

はじめまして。 タクシーアプリ『GO』のAndroidアプリを開発している石橋です。 GO株式会社には半年に2週間、業務を離れて自分の興味のある内容に取り組むことができる「Engineer Challenge Week (ECW)」という制度があります。 ECWで、ユーザー課題を解決す…

こんにちは、SREグループの水戸 (@y_310) です。GO株式会社ではスタッフがAWSアカウントにログインする際の認証方法としてAWS IAM Identity Center (旧AWS SSO)を使用しています。 今回はAWS IAM Identity Centerを使ったAWSアカウントの権限管理の事例につ…

GO株式会社では、提供しているサービスが行っているメール配信機能の一部をクラウドメール配信サービスである「SendGrid」を利用して送付しています。 SendGridにはサブユーザという親アカウントに紐づく子アカウントのような形でアカウントを管理することが…

GO株式会社では、主にクラウドサービス上にあるマネージドデータベースのデータ参照ツールとして、ダッシュボードツール「Redash」を自前構築し社内で運用しています。 以前、このSelf Hosted版 Redashの構築の記事の中で、ログイン方法としてSAML認証を採用…